Conçu pour les Émirats arabes unis et le Moyen-Orient. Conçu pour l'extrême.
60 W – 205 kW des systèmes à pile à combustible à hydrogène — tiré de drones à la grands fonds marins, tiré de transportable à la main systèmes pour avant-postes isolés. Indépendant du réseau électrique, sans émissions sur le lieu d'utilisation et prêt à être rechargé en quelques minutes.
Alimentation au sol et recharge sur le terrain des drones
Prolonger la durée de la sortie jusqu'à 6 heures et plus. Compatible avec les technologies d’hydrure métallique à l’état solide et de reformage au méthanol — recharge par remplacement en quelques minutes, sans dépendance au réseau électrique. Signature thermique extrêmement faible.
Alimentation portable
Stockage à l'hydrure métallique à l'état solide — sécurité intrinsèque, pression ambiante, aucun risque d'explosion. Une source d'énergie légère pour les opérations sur le terrain en milieu isolé, les communications d'urgence et les missions hors réseau. Démarrage fiable à -40 °C. Empreinte acoustique et thermique ultra-faible.
Alimentation par pile à combustible à hydrogène pour les navires et les véhicules sous-marins sans équipage (UUV)
Systèmes de piles à combustible PEM haute puissance destinés aux véhicules sous-marins sans pilote (UUV), dotés d'un indice de protection IP67 et fonctionnant avec un faible niveau de vibrations. Fonctionnement à faibles vibrations et nécessitant peu d'entretien, adapté aux missions sous-marines de longue durée.
Énergie à l'hydrogène hors réseau et en milieu isolé
Alimentation électrique autonome, ininterrompue et hors réseau pour les avant-postes isolés, les postes de surveillance des frontières et les infrastructures critiques. Pile à combustible PEMFC à hydrogène haute pression avec un temps de ravitaillement de 8 à 20 minutes. Fonctionnement dans toutes les conditions climatiques, de -40 °C à +55 °C. Entretien minimal.



